Acuerdo entre el Gobierno del Reino de España y el Gobierno de la República de Malí relativo al transporte aéreo regular y anexo, firmado «ad referendum» en Madrid el 5 de noviembre de 1990 (aplicación provisional).
| Marginal | BOE-A-1990-31182 |
| Sección | I - Disposiciones Generales |
| Rango de Ley | Acuerdo |
ACUERDO ENTRE EL GOBIERNO DEL REINO DE ESPAÑA Y EL GOBIERNO DE LA REPUBLICA DE MALI RELATIVO AL TRANSPORTE AEREO REGULAR
EL GOBIERNO DEL REINO DE ESPAÑA Y EL GOBIERNO DE LA REPUBLICA DE MALI, SIENDO PARTES DEL CONVENIO DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL, ABIERTO A LA FIRMA EN CHICAGO EL 7 DE DICIEMBRE DE 1944, CON EL FIN DE DESARROLLAR LA COOPERACION INTERNACIONAL EN MATERIA DE TRANSPORTE AEREO, Y CON EL FIN DE CREAR LAS BASES NECESARIAS PARA DESARROLLAR SERVICIOS AEREOS REGULARES, HAN DESIGNADO SUS PLENIPOTENCIARIOS, DEBIDAMENTE AUTORIZADOS AL EFECTO, LOS CUALES HAN CONVENIDO LO SIGUIENTE:
DEFINICIONES
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PARA LA APLICACION DEL PRESENTE ACUERDO Y DE SU ANEXO:
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LA EXPRESION
SIGNIFICA EL CONVENIO DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL, ABIERTO A LA FIRMA EN CHICAGO EL 7 DE DICIEMBRE DE 1944, E INCLUYE TODO ANEXO ADOPTADO DE CONFORMIDAD CON EL ARTICULO 90 DE DICHO CONVENIO Y TODA ENMIENDA A LOS ANEXOS AL CONVENIO, DE CONFORMIDAD CON LOS ARTICULOS 90 Y 94, EN LA MEDIDA EN QUE DICHOS ANEXOS Y ENMIENDAS SEAN APLICABLES POR LAS DOS PARTES CONTRATANTES. -
LA EXPRESION
SIGNIFICA, EN LO QUE SE REFIERE A MALI, EL MINISTERIO ENCARGADO DE LA AVIACION CIVIL (DIRECCION NACIONAL DE AVIACION CIVIL) Y, EN LO QUE SE REFIERE A ESPAÑA, EL MINISTERIO DE TRANSPORTES, TURISMO Y COMUNICACIONES (DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL) O, EN AMBOS CASOS, TODA PERSONA O TODO ORGANISMO AUTORIZADO PARA EJERCER LAS FUNCIONES QUE ACTUALMENTE CORRESPONDEN A DICHAS AUTORIDADES. -
LA EXPRESION
SIGNIFICA LOS PRECIOS QUE SE DEBEN PAGAR POR EL TRANSPORTE DE PASAJEROS, EQUIPAJE Y MERCANCIAS, Y LAS CONDICIONES EN LAS QUE SE APLICAN, INCLUIDAS LAS COMISIONES Y OTRAS REMUNERACIONES SUPLEMENTARIAS PARA LA EMISION O LA VENTA DE TITULOS DE TRANSPORTE, CON EXCEPCION DE LAS REMUNERACIONES Y LAS CONDICIONES RELATIVAS AL TRANSPORTE DE LOS ENVIOS POSTALES. -
LA EXPRESION
SIGNIFICA LOS SERVICIOS AEREOS INTERNACIONALES QUE, CON ARREGLO A LAS DISPOSICIONES DEL PRESENTE ACUERDO, PUEDEN SER EXPLOTADOS EN LAS RUTAS ESPECIFICADAS, PARA REALIZAR EL TRANSPORTE DE PASAJEROS, MERCANCIAS Y CORREO DE FORMA SEPARADA O EN COMBINACION.
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EL ANEXO AL PRESENTE ACUERDO FORMA PARTE INTEGRANTE DEL MISMO. TODA REFERENCIA AL ACUERDO CONCIERNE IGUALMENTE AL ANEXO, A MENOS QUE UNA DISPOSICION PREVEA EXPRESAMENTE LO CONTRARIO.
CONCESION DE DERECHOS
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A LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE AEREO DESIGNADAS POR CADA UNA DE LAS DOS PARTES CONTRATANTES HABRA DE SERLES ASEGURADO UN TRATO JUSTO Y EQUITATIVO, A FIN DE QUE DISFRUTEN DE POSIBILIDADES EQUITATIVAS PARA LA EXPLOTACION DE LOS SERVICIOS CONVENIDOS EN LAS RUTAS ESPECIFICADAS.
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SALVO DISPOSICIONES CONTRARIAS EN EL PRESENTE ACUERDO, LA EMPRESA DESIGNADA POR CADA PARTE CONTRATANTE TENDRA EN EL DESARROLLO DE LOS SERVICIOS AEREOS INTERNACIONALES LOS SIGUIENTES DERECHOS:
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DERECHO DE SOBREVOLAR, SIN ATERRIZAR, EL TERRITORIO DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE; SE ENTIENDE QUE DICHO DERECHO NO SE EXTIENDE A LAS ZONAS CUYO SOBREVUELO ESTE PROHIBIDO, Y QUE EN CUALQUIER CASO SE DEBE EJERCER DICHO DERECHO SEGUN LA REGLAMENTACION EN VIGOR EN EL PAIS CUYO TERRITORIO SEA SOBREVOLADO.
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DERECHO A HACER ESCALAS NO COMERCIALES EN DICHO TERRITORIO.
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DERECHO DE EMBARCAR Y DESEMBARCAR EN DICHO TERRITORIO, EN LOS PUNTOS ESPECIFICADOS EN EL ANEXO DEL PRESENTE ACUERDO, PASAJEROS, EQUIPAJE, MERCANCIAS Y ENVIOS POSTALES, DE FORMA SEPARADA O COMBINADA, CON DESTINO A, O PROVENIENTES DE PUNTOS DEL TERRITORIO DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE Y ENTRE EL TERRITORIO DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE Y EL TERRITORIO DE OTROS ESTADOS.
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NINGUNA DISPOSICION DEL PRESENTE ARTICULO OTORGARA A LA EMPRESA DESIGNADA POR UNA PARTE CONTRATANTE EL DERECHO DE EMBARCAR A CAMBIO DE REMUNERACION, EN EL TERRITORIO DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE, PASAJEROS, EQUIPAJE, MERCANCIAS Y ENVIOS POSTALES DESTINADOS A OTRO PUNTO DEL TERRITORIO DE DICHA OTRA PARTE CONTRATANTE.
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SI, A RESULTAS DE UN CONFLICTO ARMADO, DISTURBIOS POLITICOS O CIRCUNSTANCIAS ESPECIALES E INHABITUALES, LA EMPRESA DESIGNADA POR UNA PARTE CONTRATANTE NO ESTUVIERA EN CONDICIONES DE LLEVAR A CABO LA EXPLOTACION DE UN SERVICIO EN SUS RUTAS NORMALES, LA OTRA PARTE CONTRATANTE DEBERA HACER LO POSIBLE POR FACILITARLE EL DESARROLLO DE DICHO SERVICIO RESTABLECIENDO SUS RUTAS DE MANERA APROPIADA, EN ESPECIAL, CONCEDIENDOLE DURANTE DICHO PERIODO LOS DERECHOS NECESARIOS PARA FACILITAR UN DESARROLLO VIABLE DEL SERVICIO.
EJERCICIO DE LOS DERECHOS
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LAS EMPRESAS DESIGNADAS DISFRUTARAN DE POSIBILIDADES IGUALES Y EQUITATIVAS PARA LLEVAR A CABO LA EXPLOTACION DE LOS SERVICIOS CONVENIDOS ENTRE LOS TERRITORIOS DE LAS PARTES CONTRATANTES.
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A) LA EMPRESA DESIGNADA DE CADA PARTE CONTRATANTE TOMARA EN CUENTA LOS INTERESES DE LA EMPRESA DESIGNADA POR LA OTRA PARTE CONTRATANTE, CON EL FIN DE NO AFECTAR DE MANERA INDEBIDA A LOS SERVICIOS CONVENIDOS DE ESTA ULTIMA EMPRESA.
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PARA DAR RESPUESTA A LAS EXIGENCIAS DE UN TRAFICO IMPREVISTO Y MOMENTANEO EN ESTAS MISMAS RUTAS, LAS EMPRESAS AEREAS DESIGNADAS TENDRAN QUE DECIDIR ENTRE ELLAS, PREVIA CONSULTA DE LAS AUTORIDADES AERONAUTICAS DE SUS RESPECTIVOS PAISES, LAS MEDIDAS APROPIADAS PARA SATISFACER DICHO AUMENTO TEMPORAL DEL TRAFICO. LAS EMPRESAS AEREAS DESIGNADAS DARAN INMEDIATAMENTE CUENTA DE ELLO A LAS CITADAS AUTORIDADES.
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EN EL CASO EN QUE LA EMPRESA DESIGNADA DE UNA DE LAS PARTES CONTRATANTES NO UTILICE EN UNA O VARIAS RUTAS, YA SEA UNA FRACCION, YA SEA LA TOTALIDAD DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE QUE ESTA EMPRESA PUEDE OFRECER TENIENDO EN CUENTA SUS DERECHOS, DICHA COMPAÑIA PODRA TRANSFERIR A LA EMPRESA AEREA DESIGNADA DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE, POR UN TIEMPO DETERMINADO, LA TOTALIDAD O UNA FRACCION DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE AEREO.
LA EMPRESA DESIGNADA QUE HAYA TRANSFERIDO TODOS O PARTE DE SUS DERECHOS PODRA RECUPERARLOS AL TERMINO DE DICHO PERIODO SI LAS CONDICIONES DEL TRAFICO LO JUSTIFICAN.
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LOS SERVICIOS CONVENIDOS TENDRAN POR OBJETO ESENCIAL OFRECER UNA CAPACIDAD DE TRANSPORTE QUE CORRESPONDA A LA DEMANDA DE TRAFICO ENTRE EL TERRITORIO DE LA PARTE CONTRATANTE QUE HAYA DESIGNADO LA EMPRESA Y LOS PUNTOS SERVIDOS DE LAS RUTAS ESPECIFICADAS.
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EL DERECHO DE CADA EMPRESA DESIGNADA A EFECTUAR TRANSPORTES EN TRAFICO INTERNACIONAL ENTRE EL TERRITORIO DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE Y LOS TERRITORIOS DE TERCEROS PAISES DEBERA EJERCERSE CONFORME A LOS PRINCIPIOS GENERALES DE DESARROLLO NORMAL ESTABLECIDOS POR LAS DOS PARTES CONTRATANTES Y CON LA CONDICION DE QUE LA CAPACIDAD ESTE ADAPTADA:
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A LA DEMANDA DE TRAFICO PROVENIENTE DEL O CON DESTINO AL TERRITORIO DE LA PARTE CONTRATANTE QUE HAYA DESIGNADO LA EMPRESA.
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A LA DEMANDA DE TRAFICO DE LAS REGIONES QUE SE ATRAVIESEN, TENIENDO EN CUENTA LOS SERVICIOS LOCALES Y REGIONALES.
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A LAS EXIGENCIAS DE UNA EXPLOTACION ECONOMICA DE LOS SERVICIOS AEREOS.
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NINGUNA PARTE CONTRATANTE TENDRA DERECHO A RESTRINGIR UNILATERALMENTE LA EXPLOTACION DE LA EMPRESA AEREA DESIGNADA DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE, SALVO DISPOSICIONES DEL PRESENTE ACUERDO O EN CONDICIONES UNIFORMES COMO LAS PREVISTAS EN EL CONVENIO.
APLICACION DE LEYES Y REGLAMENTOS
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LAS LEYES Y LOS REGLAMENTOS DE UNA PARTE CONTRATANTE, QUE REGULAN EN SU TERRITORIO LA ENTRADA Y LA SALIDA DE LAS AERONAVES DEDICADAS A LA NAVEGACION AEREA INTERNACIONAL O LOS VUELOS DE DICHAS AERONAVES POR ENCIMA DE DICHO TERRITORIO, SERAN APLICABLES A LA EMPRESA DESIGNADA POR LA OTRA PARTE CONTRATANTE.
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LAS LEYES Y LOS REGLAMENTOS DE UNA PARTE CONTRANTE QUE REGULAN EN SU TERRITORIO LA ENTRADA, LA ESTANCIA Y LA SALIDA DE PASAJEROS, TRIPULACIONES, EQUIPAJES, MERCANCIAS O ENVIOS POSTALES COMO LOS QUE SE REFIEREN A TRAMITES DE ENTRADA, DE SALIDA, DE EMIGRACION Y DE INMIGRACION, A LA ADUANA Y A LAS MEDIDAS SANITARIAS SON APLICABLES A LOS PASAJEROS...
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