Resolución de 18 de febrero de 1987, de la Dirección General de Transportes Terrestres, sobre criterios y fórmulas de aplicación para la distribución de las autorizaciones contingentadas de transporte internacional de mercancías por carretera.
| Marginal | BOE-A-1987-9083 |
| Sección | I - Disposiciones Generales |
| Emisor | Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones |
| Rango de Ley | Resolución |
DE ACUERDO CON LO PREVISTO EN LA REGLA SEGUNDA DEL ARTICULO 2. DE LA ORDEN DE 27 DE MAYO DE 1985 (
A LA VISTA DE LA EXPERIENCIA OBTENIDA DE LOS CRITERIOS DE DISTRIBUCION APLICADOS EN LOS ULTIMOS AÑOS Y EL INCREMENTO DE LAS RELACIONES COMERCIALES, CON MOTIVO DE LA ENTRADA EN LA COMUNIDAD ECONOMICA EUROPEA, CON TODOS LOS ESTADOS MIEMBROS EN GENERAL Y CON PORTUGAL EN PARTICULAR, SE HAN RECONSIDERADO LOS TERMINOS DE LAS FORMULAS CONTENIDAS EN LAS ANTERIORES RESOLUCIONES, Y CON EL FIN DE ADAPTARLAS MEJOR A LA EVOLUCION EXPERIMENTADA POR LAS EMPRESAS, ESTA DIRECCION GENERAL HA RESUELTO:
PRIMERO. LA DISTRIBUCION ENTRE LAS EMPRESAS Y COOPERATIVAS DE TRANSPORTE INSCRITAS EN EL RETIM DEL RESTO DE AUTORIZACIONES CONTINGENTADAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL, A QUE SE REFIERE LA REGLA SEGUNDA DEL ARTICULO 2. DE LA ORDEN DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES, TURISMO Y COMUNICACIONES DE 27 DE MAYO DE 1985, SE REALIZARA CON ARREGLO A LOS SIGUIENTES CRITERIOS Y FORMULAS:A) AUTORIZACIONES DEL CONTINGENTE DE PAISES DISTINTOS DE FRANCIA PARA LA DISTRIBUCION DE LAS AUTORIZACIONES DE LOS CONTINGENTES DE ALEMANIA FEDERAL, AUSTRIA, BELGICA, DINAMARCA, ITALIA, PAISES BAJOS, PORTUGAL, REINO UNIDO Y SUECIA Y CUALQUIER OTRO QUE SE RESUELVA INCORPORAR EN SU DIA, DE ACUERDO CON LA ORDEN DE 27 DE MAYO DE 1985, SE APLICARA LA FORMULA.
A ESTOS EFECTOS SE CONSIDERARA EL TERRITORIO PENINSULAR EXCLUSIVAMENTE QUE QUEDA DIVIDIDO EN LAS SIGUIENTES ZONAS:
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EXTREMADURA.
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LEON, ZAMORA, SALAMANCA, VALLADOLID, PALENCIA, BURGOS Y SORIA.
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LA RIOJA, NAVARRA Y PAIS VASCO.
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ASTURIAS Y CANTABRIA.
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GALICIA.
EN ESTE SENTIDO, SE ENTIENDE POR ZONA EL LUGAR DONDE LA EMPRESA TIENE SU DOMICILIO FISCAL.
SI LA EMPRESA DISPONE DE VARIAS BASES OPERATIVAS SE PODRA CONSIDERAR UN COEFICIENTE MEDIO PONDERADO, TENIENDO EN CUENTA LA UBICACION DE LOS CENTROS OPERATIVOS Y SUS PLANTILLAS.
LOS CAMIONES Y REMOLQUES CON TARJETA NACIONAL TENDRAN UNA CAPACIDAD DE CARGA MINIMA DE 15 TM O 6 TM, SIN SON CAPITONES O PORTAVEHICULOS.
SE TENDRA EN CUENTA TANTO A LOS VEHICULOS CON TARJETAS DEFINITIVAS COMO A LOS DOTADOS CON TARJETAS PROVISIONALES Y SE PONDERARAN DE ACUERDO CON EL SIGUIENTE CRITERIO:
TRACTORES: PONDERARAN...
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