Convenio de Transporte Aéreo entre el Gobierno de España y el Gobierno de la República Helénica.
| Fecha de Entrada en Vigor | 26 de Septiembre de 1978 |
| Marginal | BOE-A-1978-26216 |
| Sección | I - Disposiciones Generales |
| Emisor | Ministerio de Asuntos Exteriores |
CONVENIO DE TRANSPORTE AEREO ENTRE EL GOBIERNO DE ESPAÑA Y EL GOBIERNO DE LA REPUBLICA HELENICA
EL GOBIERNO DE ESPAÑA Y EL GOBIERNO DE LA REPUBLICA HELENICA,
DESEOSOS DE FAVORECER EL DESARROLLO DE LOS TRANSPORTES AEREOS ENTRE ESPAÑA Y GRECIA Y DE PROSEGUIR EN LA MEDIDA MAS AMPLIA POSIBLE LA COOPERACION INTERNACIONAL EN ESTE TERRENO.
DESEOSOS IGUALMENTE DE APLICAR A ESTOS TRANSPORTES LOS PRINCIPIOS Y LAS DISPOSICIONES DEL CONVENIO DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL, FIRMADO EN CHICAGO EL 7 DE DICIEMBRE DE 1944,
HAN CONVENIDO LO SIGUIENTE:
PARA LOS EFECTOS DE LA INTERPRETACION Y APLICACION DEL PRESENTE CONVENIO Y SU ANEXO, A MENOS QUE EN SU TEXTO SE DEFINA DE OTRO MODO:
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EL TERMINO "CONVENIO DE CHICAGO" SIGNIFICA EL CONVENIO DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL, FIRMADO EN CHICAGO EL 7 DE DICIEMBRE DE 1944, O INCLUYE CUALQUIER ANEXO ADOPTADO SEGUN EL ARTICULO 90 DE DICHO CONVENIO DE CHICAGO Y CUALQUIER MODIFICACION DE LOS ANEXOS O DEL CONVENIO DE CHICAGO SEGUN LOS ARTICULOS 90 Y 94, SIEMPRE Y CUANDO ESOS ANEXOS Y ENMIENDAS SEAN EFECTIVOS O HAYAN SIDO RATIFICADOS POR AMBAS PARTES CONTRATANTES.
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EL TERMINO "AUTORIDADES AERONAUTICAS" SIGNIFICA POR LO QUE SE REFIERE A GRECIA LA AUTORIDAD DE AVIACION CIVIL Y POR LO QUE SE REFIERE A ESPAÑA EL MINISTERIO DEL AIRE (SUBSECRETARIA DE AVIACION CIVIL), O EN AMBOS CASOS LAS INSTITUCIONES O PERSONAS LEGALMENTE AUTORIZADAS PARA ASUMIR LAS FUNCIONES QUE EJERZAN LAS ALUDIDAS AUTORIDADES.
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EL TERMINO "EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO DESIGNADA" SIGNIFICA UNA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO QUE CADA UNA DE LAS PARTES CONTRATANTES DESIGNE PARA EXPLOTAR LOS SERVICIOS CONVENIDOS EN LAS RUTAS ESPECIFICADAS EN EL ANEXO AL PRESENTE CONVENIO, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN EL ARTICULO III DEL MISMO.
D)LOS TERMINOS "TERRITORIO", "SERVICIO AEREO INTERNACIONAL" Y "ESCALA PARA FINES NO COMERCIALES" TIENEN LOS SIGNIFICADOS ESPECIFICADOS EN LOS ARTICULOS 2 Y 96 DEL CONVENIO DE CHICAGO.
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EL TERMINO "RUTAS ESPECIFICADAS" SIGNIFICA LAS RUTAS ESTABLECIDAS O QUE SE ESTABLECIERON EN EL ANEXO AL PRESENTE CONVENIO.
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EL TERMINO "SERVICIOS CONVENIDOS" SIGNIFICA LOS SERVICIOS AEREOS INTERNACIONALES QUE, CON ARREGLO A LAS ESTIPULACIONES DEL PRESENTE CONVENIO, PUEDEN ESTABLECERSE EN LAS RUTAS ESPECIFICADAS.
1) CADA PARTE CONTRATANTE CONCEDE A LA OTRA PARTE CONTRATANTE LOS DERECHOS ESPECIFICADOS EN EL PRESENTE CONVENIO, CON EL FIN DE ESTABLECER LOS SERVICIOS AEREOS INTERNACIONALES REGULARES EN LAS RUTAS ESPECIFICADAS EN EL ANEXO AL PRESENTE CONVENIO.
2) ESTOS SERVICIOS Y RUTAS SE DENOMINARAN EN ADELANTE "LOS SERVICIOS CONVENIDOS" Y LAS "RUTAS ESPECIFICADAS", RESPECTIVAMENTE. LA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO DESIGNADA POR CADA PARTE CONTRATANTE GOZARA, MIENTRAS EXPLOTE UN SERVICIO CONVENIDO EN UNA RUTA ESPECIFICADA, DE LOS SIGUIENTES DERECHOS:
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A SOBREVOLAR SIN ATERRIZAR EL TERRITORIO DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE.
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A HACER ESCALAS EN DICHO TERRITORIO PARA FINES NO COMERCIALES.
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A HACER ESCALAS EN DICHO TERRITORIO EN LOS PUNTOS ESPECIFICADOS EN EL CUADRO DE RUTAS DEL ANEXO AL PRESENTE CONVENIO CON EL PROPOSITO DE DESEMBARCAR Y EMBARCAR PASAJEROS, CARGA Y CORREO EN TRAFICO AEREO INTERNACIONAL PROCEDENTE O CON DESTINO A LA OTRA PARTE CONTRATANTE, O PROCEDENTE O CON DESTINO AL TERRITORIO DE OTROS ESTADOS, DE CONFORMIDAD CON LAS DISPOSICIONES DEL ANEXO AL PRESENTE CONVENIO, Y
3) NINGUNA ESTIPULACION DEL PRESENTE CONVENIO PODRA SER INTERPRETADA EN EL SENTIDO DE QUE SE CONFIEREN A LAS EMPRESAS AEREAS DESIGNADAS POR UNA PARTE CONTRATANTE DERECHOS DE EMBARCAR EN EL TERRITORIO DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE PASAJEROS, CARGA O CORREO, CON O SIN REMUNERACION, Y DESTINADOS A OTRO PUNTO DEL MISMO TERRITORIO.
1) CADA PARTE CONTRATANTE TENDRA DERECHO A DESIGNAR POR ESCRITO A LA OTRA PARTE CONTRATANTE UNA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO PARA QUE EXPLOTE LOS SERVICIOS CONVENIDOS EN LAS RUTAS ESPECIFICADAS.
2) AL RECIBIR DICHA DESIGNACION, LA OTRA PARTE CONTRATANTE DEBERA, CON ARREGLO A LAS DISPOSICIONES DE LOS PARRAFOS 3 Y 4 DEL PRESENTE ARTICULO, CONCEDER SIN DEMORA A LA EMPRESA DE TRANSPROTE AEREO DESIGNADA LA CORRESPONDIENTE AUTORIZACION DE EXPLOTACION.
3) LAS AUTORIDADES AERONAUTICAS DE UNA DE LAS PARTES CONTRATANTES PODRAN EXIGIR QUE LA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO DESIGNADA DE LA OTRA PARTE CONTRATANTE DEMUESTRE QUE ESTA EN CONDICIONES DE CUMPLIR CON LAS CONDICIONES PRESCRITAS EN LAS LEYES Y REGLAMENTOS NORMAL Y RAZONABLEMENTE APLICADOS POR DICHAS AUTORIDADES A LA EXPLOTACION DE LOS SERVICIOS AEREOS INTERNACIONALES, DE CONFORMIDAD CON LAS DISPOSICIONES DEL CONVENIO DE CHICAGO.
4) CADA PARTE CONTRATANTE TENDRA EL DERECHO DE NEGAR LA CONCESION DE LA EXPLOTACION MENCIONADA EN EL PARRAFO 2 DE ESTE ARTICULO O DE IMPONER LAS CONDICIONES QUE ESTIME NECESARIAS PARA EL EJERCICIO, POR PARTE DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO DESIGNADA, DE LOS DERECHOS ESPECIFICADOS EN EL ARTICULO II, CUANDO NO ESTE CONVENCIDA DE QUE LA PROPIEDAD SUSTANCIAL Y EL CONTROL EFECTIVO DE ESTA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO SE HALLE EN MANOS DE LA PARTE CONTRANTE QUE HA DESIGNADO A LA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO O DE SUS NACIONALES.
5) CUANDO UNA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO HAYA SIDO DE ESTE MODO DESIGNADA PODRA COMENZAR, EN CUALQUIER MOMENTO, A EXPLOTAR LOS SERVICIOS "CONVENIDOS", SIEMPRE QUE ESTE EN VIGOR EN DICHOS SERVICIOS UNA TARIFA ESTABLECIDA DE CONFORMIDAD CON LAS DISPOSICIONES DEL ARTICULO VII DEL PRESENTE CONVENIO.
1) CADA PARTE CONTRATANTE SE RESERVA EL DERECHO DE REVOCAR LA AUTORIZACION DE EXPLOTACION CONCEDIDA A UNA EMPRESA DE TRANSPORTE AEREO DESIGNADA POR LA OTRA PARTE CONTRATANTE, O DE SUSPENDER EL EJERCICIO POR DICHA EMPRESA DE LOS DERECHOS...
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